Another Junior Sailing Dinghy!!!! 

Well here are the pics!  Well worth waiting for.  April 2005 and Scotty has, true to his word, sent these two nice pictures of his Junior, rigged and wet!  Well done!  We hope Scotty is going to send a few more in so we can see a few more details of this rare class.!!  There were never that many about, and this is only the second we have pictures of.  Long may she give pleasure!

April 05, more pics in, thanks Scotty!

hidden in the undergrowth!

Stepping the mast.

It floats, but does that Seagull go?

 Judging by the grin, and the wash, it does!

All in all a nice selection of pics of a Junior.  We wonder how many others are out there...  They were often built as a trial to see if building a boat was a possibility for a prospective owner.  I heard of a few used as row boats only, but the owners went on to build bigger!

August 2011, we have just learnt of another, same design number hull/sail number 82.

Pics to follow.

Unnamed Junior!

The YM Junior I have acquired is complete, but in a rather sad condition having been stored in a large shed for the last 20 years, collecting rubbish and with swallows nesting above!

The hull has many patch repairs and areas of delamination. Really I should have taken off the plywood and re-skinned with new, but decided to simply patch up with filler, give it a coat of paint and go sailing. I will need to put new deck panels on though. The boat has no name at present and I know very little of its history.

If I find the boat is suitable for what I want I may well build a new hull next winter.

I live near Lough Derg on the river Shannon and that is my main sailing area.

Attached are a couple of photos of the hull in my garage, first after sanding and filling, then in primer, finally in topcoat blue. More to follow as work progresses.

Best regards, Tony.

Added a couple more pictures, of the boat on trailer with decks removed awaiting repair. Note the buoyancy bags, a good idea!

John
 

FÉLAGINN

Y.M. JUNIOR

Tilurð þessarar gerðar seglbáta var með þeim hætti að enska tímaritið Yacting Monthly fékk Kenneth M. Gibbs árið 1959  til að hanna svokallaðan ,,öruggan” seglbát fyrir unglinga. Þessi seglbátur átti einnig að geta borið tvo fullorðna. Ávöxturinn var lítill seglbátur, sem var 13 fet og 6 tommur og var tegundin kölluð Y.M. JUNIOR, heppilegur til heimasmíði fyrir sæmilega laghent fólk.

Keyptu menn gjarnan teikningu af bátnum og segl frá seglaframleiðendum ásamt smíðavið og fóru með allt dótið heim í bílskúr og smíðuðu sér nýjan Y.M. Junior. Ekki var þessi bátur hannaður sem keppnisbátur en eftir því sem honum fjölgaði á Bretlandi var farið að keppa á svona bátum.

Báturinn er með svokölluðu ,,Bermudian sloop rig” sem er fyrirkomulag seglanna á bátnum  og er hann yfirbyggður að framan og að aftan eins og sést á þessum bát og með lítinn öldubrjót á framdekkinu. Það er fellikjölur á bátnum, sem er settur niður þegar bátnum er siglt. Eins er stýrið þannig útbúið að það eru liðamót á því og þegar er komið að landi eða upp í fjöru þá lyftist stýrið um liðamótin og ristir báturinn því mjög grunnt.

Hár borðstokkur og dekkfrágangur og annað fyrirkomulag er til þess hannað, að áhöfn þurfi ekki að vera stöðugt sullandi í vatni eða sjó meðan á siglingu stendur eins og er oft á lægri bátum. Þá er staðsetning bómunnar þannig að auðvelt er að tjalda þar yfir t.d. ef um útilegu er að ræða. Auðvelt er fyrir tvo, að sjósetja bátinn og taka hann á land á kerru.

JUNIORinn er skemmtilegur og mjög líflegur bátur að sigla innfjarða og á stöðuvötnum.

Þessi bátur FÉLAGINN var smíðaður um 1990 af fullorðnum manni á Seltjarnarnesinu eftir teikningum frá Bretlandi. Seglin eru frá virtum breskum framleiðanda J. Holt og merkir hann framleiðslu sína með lítilli rauðri skútu sem er saumuð fremst og neðst á seglin. (Þess má geta að seglin á Paradís stærstu skútu NÖKKVA, eru einnig frá J.Holt.)

Nokkru eftir að gamli maðurinn hafði smíðað litlu skútuna sína varð hann fyrir áfalli og bannaði fjölskylda hans að sá gamli fengi að sigla og var báturinn geymdur inni í um 5 ár. 1996 keypti Ásgeir Hallgrímsson, pípari bátinn og kom með hann norður. Var hann lengstum með bátinn á Ljósavatni. Ásgeir breytti bátnum lítillega, setti undir hann lágan kjöl að aftanverðu, og höld undir bátinn, sem hægt er að hanga á ef honum dytti nú í hug að snúa botninum upp, sem hann hefur ekki gert ennþá. Þá ,,mixaði” Ásgeir mótorfestingu aftan á bátinn.

Árið 2003 keypti Jón Magg bátinn og gerði hann upp og fékk hann þá nafnið FÉLAGINN og hefur honum verið siglt hér á Pollinum og allt til Svalbarðseyrar og reynst bara vel og þarf ótrúlega lítinn vind til að sigla honum.

Tækniupplýsingar: Y.M. JUNIOR

Heildarlengd:   13 fet og 6 tommur.

Masturslengd:   5,80 m.

Segla og reiðafyrirkomulagr: Bermudan rig.

Seglaframleiðandi:   J. Holt, Bretlandi 

Lengd vatnslínu: LWL 12 fet og 5 tommur.

Stefni:   5 fet

Djúprista með kjöl niðri 3 fet.

Seglaflötur: 100 fet².

Smíðaár 1990- Seltjarnarnes

Hönnuður: Kenneth M. Gibbs.

Hannað fyrir: Yachting Monthly í London 1959.

                   Eigandi: Jón Magg,  Akureyri.